Alex Marquez telah mengungkapkan alasan di balik keputusannya untuk meninggalkan Gresini Racing dan bergabung dengan tim pabrikan KTM yang akan dimulai pada MotoGP 2027. Sebelum menerima tawaran kontrak, ia telah berjanji kepada pemilik Gresini Racing, Nadia Padovani, untuk memberi tahu terlebih dahulu mengenai langkah tersebut.
Marquez menegaskan bahwa kepindahannya ke KTM bukanlah keputusan yang diambil secara tiba-tiba. Pembalap asal Spanyol ini menyatakan bahwa ia telah memberi tahu Nadia Padovani jauh sebelum proses negosiasi dengan KTM dimulai. Pembicaraan mengenai masa depannya dimulai pada November 2025, setelah ia menyelesaikan musim sebagai runner up MotoGP, yang membuatnya merasa telah mencapai potensi maksimal bersama Gresini.
"Saat berbicara dengan Nadia pada November, saya membuat sebuah janji. Saya mengatakan kepadanya bahwa jika ada tim pabrikan yang datang, dia akan menjadi orang pertama yang mengetahuinya. Saya tidak ingin meninggalkan tim tanpa pemberitahuan," ungkap Marquez.
Proses Negosiasi yang Terbuka
Janji tersebut ditepati oleh Marquez. Selama proses negosiasi dengan KTM, ia terus memberikan informasi mengenai perkembangan kepada Nadia Padovani dan manajer tim, Michele Masini, hingga kontrak resmi ditandatangani. "Mereka mendukung keputusan saya. Mereka mengatakan bahwa inilah yang memang pantas saya dapatkan setelah semua perjuangan selama beberapa tahun terakhir. Dukungan itu membuat saya jauh lebih tenang," jelasnya.
Sebelum memutuskan untuk bergabung dengan KTM, Marquez sebenarnya berharap bisa mendapatkan promosi ke tim pabrikan Ducati untuk menjadi rekan setim kakaknya, Marc Marquez. Namun, Ducati memilih Pedro Acosta sebagai pengganti Francesco Bagnaia mulai musim 2027, yang membuka peluang bagi KTM untuk merekrut Alex sebagai pengganti Acosta.
Pentingnya Bergabung dengan Tim Pabrikan
Marquez menilai pendekatan yang dilakukan oleh pabrikan Austria tersebut menjadi salah satu alasan utama yang membuatnya yakin untuk mengambil keputusan. "Sejak awal mereka benar-benar membuat saya merasa dihargai. Selain itu, saya juga mengenal beberapa orang di dalam proyek KTM yang membantu saya semakin yakin dengan pilihan ini," katanya.
Alex Marquez juga menekankan bahwa bergabung dengan tim pabrikan merupakan langkah penting menjelang perubahan besar dalam regulasi MotoGP pada 2027. Musim depan, MotoGP akan menggunakan mesin 850 cc, ban Pirelli sebagai pemasok tunggal, serta menghapus perangkat ride height dan holeshot. Menurutnya, status sebagai pembalap tim pabrikan akan mempermudah akses terhadap pengembangan motor sepanjang musim.
"Dengan regulasi baru, menjadi pembalap tim pabrikan sangat penting. Semua pembaruan akan datang lebih cepat dan kami bisa bekerja langsung bersama pabrikan sejak balapan pertama. Pada seri ketiga saja motornya bisa berubah total karena ada sasis atau komponen baru," jelasnya. Alex merasa saat ini adalah waktu yang tepat untuk mengambil tantangan baru setelah empat musim bersama Gresini Racing.
