Jorge Martin kini lebih memusatkan perhatian pada peningkatan performanya yang menurun, alih-alih memikirkan posisi klasemen yang semakin dekat di kejuaraan MotoGP. Pada hari Sabtu di Brno, Martin berada di posisi ketiga di antara empat pembalap Aprilia saat rekan setimnya, Marco Bezzecchi, yang juga pemimpin poin, terjatuh di depannya. Kejadian tersebut memberinya peluang untuk mengurangi selisih poin menjadi 15.
Namun, di tengah akhir pekan yang biasa saja dalam hal performa, Martin menyatakan bahwa ada hal yang lebih mendesak untuk diperhatikan dibandingkan dengan selisih poin. "Itu adalah kekhawatiran terkecil saya saat ini," ungkapnya dalam sesi debriefing di Spanyol. "Apakah saya tertinggal 10, 15, atau 20 poin dari pemimpin… yang benar-benar membuat saya khawatir adalah bahwa saya jauh tertinggal dari Ducati dan jauh dari kemenangan. Dan selama dua balapan terakhir, saya tidak memiliki kecepatan yang sama seperti di awal tahun."
Kendala yang Dihadapi Martin
Martin menunjukkan peningkatan bertahap di beberapa putaran awal saat ia mulai beradaptasi dengan RS-GP25 dan kondisi fisiknya juga membaik. Puncaknya terjadi pada balapan di Le Mans pada bulan Mei, di mana ia berhasil meraih poin maksimum setelah mendominasi Grand Prix Prancis. Namun, setelah itu, performanya menurun dan ia tidak lagi menjadi pembalap terdepan bagi Aprilia, dimulai dari beberapa kecelakaan di Grand Prix Catalunya setelah Le Mans. Kesulitan ini berlanjut di Brno, di mana ia harus melewati sesi Q1 untuk mendapatkan posisi ke-10 di grid yang mengecewakan.
Persepsi Martin tentang Performa
"Jelas bahwa [Le Mans] adalah akhir pekan yang sangat positif. Kami telah membuat kemajuan besar, tetapi saya selalu mengatakan bahwa mencapai posisi itu lebih mudah daripada mempertahankannya. Sejak Barcelona, saya kehilangan tingkat performa itu, yang saya yakin akan saya dapatkan kembali. Ada perbedaan dalam performa dibandingkan dengan pembalap lain. Ada sirkuit di mana perbedaan itu tidak ada [tetapi] sekarang saya tertinggal sedikit," katanya.
Martin, yang sebelumnya menganggap Aprilia sebagai "motor saya", kini merasa kehilangan pengaturan dasar yang ia kira telah ditemukan. "Mungkin ini adalah bagian dari proses mengenal Aprilia. Saya merasa kami tidak memiliki dasar – di satu trek kami memulai dengan satu motor dan di trek lain dengan yang berbeda," tuturnya.
