Dalam ajang MotoGP, Pedro Acosta memberikan penilaian terhadap kinerjanya di paruh pertama musim 2026 dengan angka 7 dari 10. Meskipun tim Aprilia menunjukkan kemajuan yang signifikan dan Ducati berhasil bangkit dalam beberapa bulan terakhir, Acosta tetap bersaing dengan tim KTM-nya, meraih satu kemenangan sprint serta tiga podium pada balapan hari Minggu dari 11 seri yang telah berlangsung.
Hasil tersebut menempatkannya di urutan ketujuh dalam klasemen sementara menjelang jeda musim panas, dengan selisih 60 poin dari Jorge Martin, pembalap tim pabrikan Aprilia yang memimpin kejuaraan. Acosta mengakui bahwa tiga kali gagal finis akibat masalah teknis dan kebugaran turut mempengaruhi penilaiannya, namun ia merasa puas dengan kemampuannya beradaptasi dengan motor yang digunakan.
Analisis Performa dan Tantangan yang Dihadapi
“Ini adalah pertama kalinya saya memberikan penilaian tinggi. Saya rasa tujuh adalah angka yang tepat untuk penampilan saya,” ungkap Acosta saat diminta memberikan penilaian untuk paruh pertama musim ini. “Jika melihat secara keseluruhan dari apa yang terjadi di setiap balapan, saya akan memberi nilai empat. Kami menghadapi banyak masalah teknis. Saya kehilangan poin di Barcelona, Brno, dan Assen,” tambahnya.
Walaupun menghadapi tantangan dari Enea Bastianini dari Tech3 dalam tim KTM, Acosta tetap menjadi acuan dalam merek asal Mattighofen, dengan mengumpulkan hampir sebanyak poin yang diraih oleh Bastianini, Brad Binder, dan Maverick Vinales secara bersamaan. Ketika ditanya mengenai peluangnya untuk bersaing dalam perebutan gelar di paruh kedua musim ini, Acosta menghindari pertanyaan tersebut dan menyatakan, “Saya tidak banyak melakukan kesalahan di bagian pertama musim ini jika dibandingkan dengan tahun lalu.”
Harapan untuk Paruh Kedua Musim
Acosta berharap selama jeda musim panas ini, ia dan timnya dapat memahami serta menyelesaikan masalah teknis yang telah dihadapi. Musim 2026 akan menjadi tahun terakhir Acosta bersama KTM, karena ia telah sepakat untuk bergabung dengan Marc Marquez di Ducati pada tahun depan, dengan harapan mendapatkan motor yang lebih kompetitif.
