Pebalap Aruba.it Racing, Iker Lecuona, menuntaskan seri EICMA Italian Round yang berlangsung di Sirkuit Cremona dengan penampilan yang sangat mengesankan, mencatatkan hasil terbaik sepanjang kariernya di Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike. Pebalap yang mengenakan nomor #7 ini berhasil meraih pole position pada hari Sabtu dan naik ke podium tertinggi di Race 1, sebelum kemudian memenangkan kedua balapan pada hari Minggu, sehingga mencatatkan hat-trick pertamanya di level Kejuaraan Dunia.
Seri ini juga menjadi momen penting bagi Lecuona, karena ia berhasil mengamankan posisi kedua dalam klasemen Kejuaraan Pebalap. Meskipun rekan setimnya, Nicolo Bulega, dinyatakan sebagai Juara WorldSBK, pencapaian Lecuona yang finis sebagai runner-up di tahun pertamanya bersama tim pabrikan Ducati menunjukkan tanda-tanda positif untuk masa depannya di musim-musim berikutnya.
Dominasi di Superpole Race
Pada Tissot Superpole Race yang digelar pada Minggu pagi, Lecuona memulai balapan dari posisi terdepan (P1) dengan pembalap bernomor #11 menguntit di belakangnya. Pembalap tersebut terus menempel ketat, dengan selisih waktu tidak lebih dari 0,213 detik setelah tiga lap. Namun, secara perlahan, Lecuona berhasil memperlebar jarak keunggulannya menjadi lebih dari enam persepuluh detik pada Lap 7 dan menyelesaikan balapan singkat itu dengan keunggulan lebih dari dua detik atas pembalap #11, sekaligus meraih kemenangan keduanya pada akhir pekan tersebut. Dengan hasil ini, penentuan akhir balapan pun bergantung pada Race 2 yang berlangsung pada sore hari.
Pernyataan Iker Lecuona
Mengenai akhir pekan yang hampir sempurna, Iker Lecuona mengungkapkan, “Saya hanya kurang 0,025 detik di FP3 untuk bisa mengungguli Surra dan mencatatkan akhir pekan yang benar-benar sempurna. Sungguh luar biasa apa yang kami temukan pada motor ini di hari Jumat. Hal itu memberikan peningkatan besar dan membuat saya sangat percaya diri saat mengendarainya.”
Dia menambahkan, “Saya membalap dengan gaya yang halus namun bertenaga; saya bahkan bisa bersaing dengan Nicolo meskipun dia menggunakan ban SCQ. Saya tidak menyangka bisa menciptakan jarak sejauh itu darinya; tentu saja pikirannya tertuju pada Kejuaraan, jadi dia hanya ingin finis, tetapi saya sangat menikmati balapan saya. Saya meminta tim untuk tidak menyentuh motor itu sama sekali, bahkan jangan mengganti olinya; saya ingin membawanya ke Estoril dengan membawa serta perasaan positif ini.”
