Jack Miller sedang berada di persimpangan penting dalam karier balapnya setelah Pramac Yamaha mengumumkan Izan Guevara sebagai pengganti untuk MotoGP 2027. Dengan situasi ini, World Superbike menjadi pilihan yang semakin realistis, dan Honda dapat membuka kesempatan bagi pembalap asal Australia tersebut.
Setelah dipastikan akan meninggalkan Pramac Yamaha di akhir musim MotoGP 2026, Miller mulai mencari jalan untuk tetap berkompetisi pada musim depan. World Superbike muncul sebagai tujuan yang logis, terutama setelah kabar bahwa Honda mungkin akan membentuk tim satelit baru untuk musim 2027.
Kontrak dan Tantangan di MotoGP
Saat ini, Miller masih terikat kontrak dengan Pramac Yamaha, namun posisinya akan digantikan oleh Izan Guevara, yang membuat peluangnya untuk bertahan di MotoGP semakin menipis. Kinerja Miller sepanjang musim 2026 juga belum menunjukkan hasil yang memuaskan, di mana ia hanya berhasil mengumpulkan 19 poin pada paruh pertama musim dan terjebak di posisi bawah klasemen, hanya unggul tipis dari rekan setimnya yang merupakan rookie, Toprak Razgatlioglu.
Dengan kondisi tersebut, Miller perlu mempertimbangkan alternatif agar tetap dapat berkarier sebagai pembalap profesional pada tahun 2027. Menurut laporan dari Speedweek, ia menginginkan gaji minimal sekitar 1 juta euro atau lebih dari Rp18 miliar per tahun untuk tampil di WorldSBK. Angka tersebut membuat pilihannya semakin terbatas, karena hanya beberapa pabrikan yang dianggap mampu memenuhi permintaannya.
Peluang Bersama Honda dan BMW
Honda menjadi salah satu kandidat potensial. Saat ini, tim pabrikan mereka telah memiliki Jake Dixon dan Somkiat Chantra. Namun, ada kabar bahwa Honda tengah mempertimbangkan untuk membentuk tim satelit baru, yang mungkin akan mendapatkan dukungan dari perusahaan minyak Thailand, PTT. Jika proyek ini terwujud, Miller berpeluang mendapatkan tempat di Honda pada musim 2027, dengan pengalaman panjangnya di MotoGP sebagai nilai tambah.
Selain Honda, BMW juga disebut-sebut sebagai alternatif, meskipun pabrikan asal Jerman tersebut tidak menjadikan Miller sebagai prioritas utama dan lebih tertarik kepada Manuel Gonzalez. Sementara itu, peluang untuk bergabung dengan Ducati tampaknya sulit, mengingat Nicolo Bulega diproyeksikan naik ke MotoGP bersama VR46, sehingga Ducati memerlukan pembalap Italia untuk mengisi kursi di WorldSBK.
Jack Miller kini dihadapkan pada pilihan sulit antara menurunkan tuntutan finansialnya atau tetap mempertahankan ambisi untuk bersaing di level tertinggi. Jika Honda benar-benar membentuk tim satelit baru, peluang bagi mantan pembalap KTM ini untuk berkompetisi di WorldSBK bisa kembali terbuka lebar.
