Jack Miller akan memulai fase baru dalam kariernya setelah menyelesaikan musim 2026 di MotoGP. Pengalamannya mengendarai Yamaha R1 di Suzuka membuat Paolo Pavesio, salah satu petinggi Yamaha, yakin bahwa pembalap asal Australia ini akan menjadi sosok penting di World Superbike (WorldSBK) mulai tahun 2027.
Yamaha telah resmi mengonfirmasi bahwa Miller akan bergabung sebagai pembalap tim resmi WSBK untuk musim 2027 dan 2028. Kepindahan ini menandai akhir perjalanan Miller di MotoGP setelah 16 tahun berkarier di kejuaraan dunia. Selama berkarier, pembalap berusia 31 tahun ini telah meraih empat kemenangan dan 23 podium di kelas utama.
Keyakinan Petinggi Yamaha
Keyakinan Pavesio terhadap kemampuan Miller bukan tanpa alasan. Miller telah berkompetisi dengan Yamaha YZF R1 dalam ajang Suzuka 8 Hours pada tahun 2025 dan 2026, dan dalam kedua kesempatan tersebut, ia berhasil membawa Yamaha meraih podium kedua.
Pavesio menyatakan bahwa kemampuan Miller untuk beradaptasi dengan berbagai jenis motor menjadi salah satu faktor utama Yamaha mempertahankan kerjasama dengan pembalap tersebut. “Bagi kami, Jack adalah sebuah penemuan yang luar biasa. Secara pribadi, siapa pun yang mengenalnya akan mengonfirmasi hal itu. Namun, saya juga melihat komitmen dan antusiasmenya terhadap proyek ini, bahkan ketika situasinya tidak mudah,” ungkap Pavesio.
Pengalaman dan Harapan di WorldSBK
Pavesio juga menambahkan bahwa Miller sering kali tampil sebagai salah satu pembalap terbaik Yamaha berkat kemampuannya dalam balapan serta sikap positifnya dalam pengembangan motor. “Dia sudah cukup mengenal motor ini dan berdasarkan pengalaman saya, saya percaya Jack bisa menjadi salah satu sosok terdepan di paddock tersebut dan bertahan di level itu untuk waktu yang lama,” tuturnya.
Miller sendiri mengungkapkan bahwa ia menikmati pengalaman bersama Yamaha. Setelah pengumuman kepindahannya ke WorldSBK, ia menyatakan bahwa melanjutkan kerja sama dengan Yamaha adalah sesuatu yang sangat menggembirakan baginya. Tantangan selanjutnya adalah mengalihkan pengalaman dari MotoGP dan Suzuka ke dalam format WorldSBK yang menggunakan motor berbasis produksi. Yamaha berharap kemampuan adaptasi Miller dapat mendukung proyek mereka menghadapi persaingan baru yang akan dimulai pada tahun 2027.
