Massimo Meregalli, bos tim MotoGP Yamaha, mengungkapkan bahwa pengembangan mesin V4 untuk musim 2026 ternyata lebih rumit daripada yang diperkirakan. Pabrikan asal Jepang ini telah memasuki era baru dengan mesin V4, meninggalkan konfigurasi inline-four yang sebelumnya digunakan, untuk kembali bersaing di level atas setelah banyak tim lain lebih dulu beralih ke mesin V4.
Namun, perjalanan awal di musim 2026 cukup menantang, di mana Yamaha hanya berhasil mengumpulkan 14 poin dalam empat balapan pertama, jauh di bawah 42 poin yang diperoleh pada periode yang sama di musim sebelumnya. Hal ini berdampak pada komposisi pebalap, dengan Fabio Quartararo yang dipastikan akan pindah ke Honda, sementara Yamaha telah merekrut Jorge Martín dan Ai Ogura untuk musim 2027.
Kekecewaan Quartararo terlihat jelas saat ia menyelesaikan balapan di Grand Prix Spanyol dengan selisih waktu 30 detik dari pemimpin lomba, yang menunjukkan kurangnya kemajuan dalam pengembangan mesin V4. Meregalli mengakui bahwa Yamaha menghadapi tantangan yang tidak sepenuhnya terduga dalam proses pengembangan ini. “Sejujurnya kami tahu ini tidak akan mudah, tetapi saya pikir prosesnya bisa sedikit lebih ringan,” ungkapnya.
Ia juga menambahkan bahwa tim terus berupaya semaksimal mungkin untuk mempercepat pengembangan motor. “Suasana di dalam tim tetap positif. Setiap kali ada komponen baru, itu memberi dorongan tambahan,” jelasnya. Meregalli menekankan bahwa mereka sudah memprediksi bahwa paruh pertama musim akan sulit, namun optimis hasil di paruh kedua bisa lebih baik.
Saat ini, Yamaha masih berada di tahap awal pengembangan dan berharap dapat memenuhi ekspektasi yang telah ditetapkan.
